最前线 收购沃尔沃汽车七年后吉利希望其估值超300亿美元再上市

发布时间:2018-05-15 17:46:08

最前线 收购沃尔沃汽车七年后吉利希望其估值超300亿美元再上市

  英国《金融时报》援引两位知情人士消息称,浙江吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车估值超过300亿美元时,才会推进后者进行IPO。吉利还告诉想成为主承销商的银行说,希望沃尔沃汽车的估值为300亿-400亿美元。

  如果进行IPO,吉利将出售持股有的部分沃尔沃汽车股票,不过其仍为最大股东。IPO大部分收入将再投资,以发展电动车和自驾车。吉利表示IPO仍是选项,拒绝进一步置评。

  5月11日,据彭博报道,吉利已选择花旗、高盛和摩根士丹利来帮助沃尔沃汽车今年IPO,估值定在160亿美元-300亿美元之间。

  上述报道称,这两家公司本月在瑞典和香港举行了会议,讨论在瑞典和香港两地上市。知情人士表示,股票发行最早可能在今年秋季进行,不过目前尚未做出最终决定,并且计划可能会有改变。

  彼时,对于沃尔沃将于香港瑞典两地上市,吉利回应财联社称,“在讨论可能性,还没有最后决定。”沃尔沃汽车的一位代表则表示,IPO是一种选择,但最终决定要取决于公司的拥有人。

  其实早在2016年底,中国商务部网站上也有消息称,沃尔沃汽车正在计划上市。不过两年时间过去了,这一计划仍然未成形。

  早在7年前,吉利就将沃尔沃汽车收入囊中。2010年,吉利控股以18亿美元从福特汽车手中购得沃尔沃100%股权,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

  值得注意的是,一方面,当时收购的沃尔沃只有轿车业务,不含其他;另一方面,在被吉利控股收购之前,沃尔沃汽车和沃尔沃集团已经脱离关系。

  虽然被收购,但吉利依然拥有独立的经营权。经过这7年的发展,沃尔沃汽车也取得了不错的成绩。近日,沃尔沃汽车公布的4月份最新销量也显示,其全球销量已经达52,635辆,同比增长12.2%。

  然而关于上市,外界也有不同的声音。比如,有报道称,沃尔沃汽车一直谋求独立上市,意在通过多元的股东关系摆脱吉利的控制。

  此外,路透社评论称,上市主要有三大好处:其一,吉利可以获得不菲的回报,估算大约至少可以筹资24亿美元。其二,筹资可以帮助沃尔沃汽车全面电气化转型。其三,沃尔沃上市后,可以将股票作为收购较小目标的工具,比如和沃尔沃集团或者戴姆勒集团缔结企业联盟,通过交叉持股予以强化。